そもそもランボルギーニはなんでエンブレムも車名も「牛だらけ」? スタートは驚くほど単純な理由だった
2023.07.21 | WEB CARTOP | コメント: 6ロッド・スチュワートの「カウンタック」は屋根なしでは!? ポロストリコでレストア済みは約1億6000万円でした
2023.07.21 | Auto Messe Web | コメント: 5意外? 本気でカーボンニュートラルに取り組む闘牛 ランボルギーニ・サステナビリティ・デイズ(後編)
2023.07.18 | AUTOCAR JAPAN【写真蔵】ランボルギーニの新たなフラッグシップ、「レヴエルト」はプラグインハイブリッドのハイパフォーマンスEV
2023.07.17 | Webモーターマガジン | コメント: 2野性味濃いV12エンジン ランボルギーニ・エスパーダ アヴェンタドール・ウルティマエ 後編
2023.07.16 | AUTOCAR JAPAN野性味濃いV12エンジン ランボルギーニ・エスパーダ アヴェンタドール・ウルティマエ 前編
2023.07.16 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1「レヴェントン」は、ムルシエラゴをベースに生まれた破天荒なスペシャル ランボルギーニ【スーパーカークロニクル/053】
2023.07.16 | Webモーターマガジン | コメント: 5アウディ傘下となったランボルギーニが現代的な4WDスーパーカーとして送り出した「ムルシエラゴ」【スーパーカークロニクル/051】
2023.07.09 | Webモーターマガジンランボルギーニ、来季WECとIMSAに投入のLMDh車両をグッドウッドで公開へ。開発に元F1ドライバーのグロージャンやクビアトら加わる
2023.07.07 | motorsport.com 日本版ランボルギーニ「アヴェンタドール」のデザイナーが手掛けた「アエラ セダン」とは? イタリア・ミラノ発のEVは2026年までにデリバリー
2023.07.02 | Auto Messe Web | コメント: 6ランボルギーニ ウルスの「臨界点」を競う2台「 ペルフォルマンテ × S」をテスト。でハイパフォーマンスSUVの味わいを深堀りしてみた
2023.06.30 | Webモーターマガジン | コメント: 2「レヴエルトはロックだ!」私が描くデザインの根底には音楽が流れています【ランボルギーニHead of Designミティア・ボルケルト氏:T...
2023.06.29 | Auto Messe Web | コメント: 2幻のスーパーカー「ヴェクターM12」に乗った! ランボルギーニ製V12を搭載したアメリカンハイパーカーの正体とは
2023.06.26 | Auto Messe Web | コメント: 3ミウラ! 400GT! アヴェンタドール! スーパーカー大王が歴史的「V12ランボルギーニ」をいま乗り比べた
2023.06.21 | WEB CARTOP | コメント: 2【感動エンジン】飽くなき理想の追求。ランボルギーニはスーパースポーツの革新者である!
2023.06.20 | カー・アンド・ドライバーランボルギーニの新世代スーパースポーツ「レヴエルト」がジャパンプレミア
2023.06.18 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 3最高出力1,000psオーバー──ランボルギーニ初のHPEVフラッグシップ、レヴエルトがジャパンプレミア|Lamborghini
2023.06.15 | OPENERS | コメント: 7驚異的な速さを誇るハードコア・スポーツカー 10選 究極のドライビング・エクスペリエンス
2023.06.12 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 21「想像外!」が絶対使命 電動車「レヴエルト」で実感した、ランボルギーニの未来
2023.06.12 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 5最高出力は1015PS!ランボルギーニがV12エンジンを搭載したHPEV「レヴエルト」を公開
2023.06.11 | @DIME | コメント: 4